鮮食廠
中央廚房  中央廚房  工程實績  工程實績  複合式餐聽 複合式餐廳  團膳  團膳  火鍋業  火鍋業
 養生藥膳 養生藥膳  糕餅業  糕餅業  麵食  麵食  米食業 米食業  粥品 粥品
 茶飲  茶飲  養生飲品 養生飲品  豆漿 豆漿  傳統甜品 傳統甜品   醬料 醬料
 農產品加工 農產品加工  教學中心 教學中心  鮮食廠 鮮食廠

鮮食廠

 

鮮食因為有鮮度即食的問題,所以在整個生產、配送過程中溫度濕度的控制是十分關鍵的控制因素。

Screenshot_20160528-112722

其可管控點就是先以小區域的配送,可以在最短的時間內將鮮食配送到客戶端,維持商品的整體鮮度控制

 

真正符合鮮食鮮度上的訴求,鮮食配送的物流都是直接設置在鮮食廠內,

原因就是生產完的鮮食品,避免不必要的運輸上時間的浪費與商品滯倉的時間,

可在最短的時間內,將鮮食即可出貨到客戶端,

達到鮮度管理。整體的鮮食廠房與物流倉乃至於配送的車溫,

都需控制在恆溫的狀況下,減少溫度的波動,避免商品品質在運輸上產生劣變的情形。

DM-ch_ (27)

 

DM-ch_ (32)

DM-ch_ (29)

 

目前鮮食的思維與操作模式,以18℃鮮食生產規模與環境發展最完整。

冷藏與冷凍物流的配送。鮮食出貨就是配合鮮食場內,

可在最短時間內將生產出來的鮮食品,迅速完成理貨出貨,

壓縮期間滯倉與物流配送時間,維持鮮食品鮮度。

 

4℃鮮食,由於季節性明顯,加上產值不及18℃鮮食,

目前採用冷凍與4℃一般商品共配以提升物流,

而4℃商品相對18℃鮮食保存時效較長、且穩定度高,

所以可彌補滯倉與配送之間的時效差異。

至於效益較差的一次配送,則採入倉與18℃鮮食共配的操作模式。

DM-ch_ (42)

 

 

鮮食廠、物流車嚴格溫度控制,然而配送車隊就是最大的一個挑戰,

因為即使車廂溫度打的足夠,可是當每次下貨時候車廂溫度就是最大的挑戰。

這也是鮮食保鮮技術因應現實操作環境上,

 

使用應用上的必需。因為;波動的溫度是造成食品品質劣變的最大元兇之一,

故配送車箱的保冷迴風設計外,如何迅速通過溫差變動,

完成商品上架,是一大挑戰。

配送人員與店鋪人員的教育訓練與送達時間都是影響的變數。

 

S__3317978

 

由於美觀的考量,現在的鮮食櫃與冷藏飲料櫃都是採用開放展示箱,

也成為鮮食品值異變的隱形殺手之一,設計不良的開放櫃,

常導致商品的失溫,另外不良的室內空調也是導致開放櫃的效能不佳原因之一。

在炎熱的季節尚有很大的加強空間。

1 (8)

雙逼對開展示冰箱

1 (106)